Rantarosvon räpellyksiä

Styroks on paisutettua polystyreeniä ja sen rakenne koostuu muutaman millin halkaisijaltaan olevista palleroista. Styroks on heikompaa lennokin rakennusmateriaalina kuin suulakepuristetut foamilevyt, mutta samalla myös kevyempää. Usein on tarve saada esim. siiven sisään muodossa oleva täyte, ja itse siiven kantava rakenne tehdään esim. lasikuidusta. Näissä tapauksissa on styroks hyvä valinta, koska kestävyydellä ei ole merkitystä, mutta painolla on.

Styroksia leikataan kuumalankaleikkurilla käyttäen apuna esim. ohuesta vanerista leikattuja ohjainmallineita. Siipien leikkaus on todella helppoa ja nopeaa, mutta kaksoiskaarevia runkomuotoja ei kertaleikkauksella pysty tekemään.

Styroksista leikattu siipi ei kestä sellaisenaan, vaan se pitää vahvistaa esim. hiilikuitu putkella. Toinen vaihtoehto on päällystää se esim. lasikuidulla, balsalla tai voimapaperilla. Lasikuidutus pitää tehdä Epoksihartsilla, sillä Polyesterhartsi saa Foamin katoamaan. Myös maalauksessa tulee ottaa huomioon että Foamit eivät kestä kaikkia maaleja.

Styroksia saa kaikista rautakaupoista. Levyn mitta on 1000mm X 1200mm (1m X 1,2m) ja paksuuksia löytyy 10mm 150mm asti. Yleisin rautakaupasta löytyvä paksuus on 50mm ja 100mm. Styroksia valmistetaan useampia kovuuksia, joten painohaarukka on melko iso. “perus” styroksin paino on EHKÄ 18kg/kuutio. Eri laatujen paino on 10-40kg/kuutio.

Lisätietoa

www.thermisol.fi (Jostain syystä linkki ei suostu aukeamaan uudessa välilehdessä/ ikkunassa)

Styroksin kanssa toimivia liimoja

• Polyuretaaniliimat esim. Cascol 1809(D4) ja Uhu por
• Foami ystävälliset pikaliimat
• Epoksit(painavia)
• Hyvin matalalämpöiset kuumaliimat(painavia)

Styroksin kanssa toimivia maaleja

• Akryylimaalit(taiteilijatarvike)
• Styrosprayt(kalliita)
• Useimmat vesionenteiset maalit
• kiva kalustelakka

Jos haluat antaa palautetta tai ottaa yhteyttä muiden näkemättä, onnistuu se palautelomakkeella http://www.rantarosvo.org/sivut/Sahkopostipalaute.html

Finnfoam eristelevyt ovat suulakepuristettuja polystyreeni-solumuovieristyslevyjä, joissa on tasalaatuiset, ilmatäytteiset umpisolut. Tämä tasalaatuisuus tekee näistä vahvemman lennokin rakennusmateriaalin kuin Styroks jonka rakenne koostuu pienistä palloista. Styroks on hiukan kevyempää kuin suulakepuristetut foamit.

Finnfoamia leikataan kuumalankaleikkurilla käyttäen apuna esim. ohuesta vanerista leikattuja ohjainmallineita. Siipien leikkaus on todella helppoa ja nopeaa, mutta kaksoiskaarevia runkomuotoja ei kertaleikkauksella pysty tekemään.

Foamista leikattu siipi ei kestä sellaisenaan, vaan se pitää vahvistaa esim. hiilikuitu putkella. Toinen vaihtoehto on päällystää se esim. lasikuidulla, balsalla tai voimapaperilla. Lasikuidutus pitää tehdä Epoksihartsilla, sillä Polyesterhartsi saa Foamin katoamaan. Myös maalauksessa tulee ottaa huomioon että Foamit eivät kestä kaikkia maaleja.

Vaikka Finnfoam on kotimainen valmiste, ei sitä saa ihan jokaisesta rautakaupasta. Kilpailijan tuote Solimate on yleisempää kauppojen varastossa. Finnfoamin yleisimmät levykoot ovat pituus 2485mm leveys 585mm (hyötymittoja joissa ei ole pontteja mukana) ja paksuuksia 20, 30, 40, 50, 60, 70, 80 ja 100mm. Erikoislevyistä löytyy myös paksumpia, jopa 210mm asti. Finnfoam levy painaa n. 32kg/ kuutio. Väriltään Finnfoam levy on vaalean keltainen ja on helpompi maalata peittävästi kuin kilpailijansa Solimate (sininen)

Lisätietoa

www.finnfoam.fi (linkki ei jostain syystä suostu aukeamaan eri välilehteen/ikkunaan)

Finnfoamin kanssa toimivia liimoja

• Polyuretaaniliimat esim. Cascol 1809(D4) ja Uhu por
• Foami ystävälliset pikaliimat
• Epoksit(painavia)
• Hyvin matalalämpöiset kuumaliimat(painavia)

Finnfoamin kanssa toimivia maaleja

• Akryylimaalit(taiteilijatarvike)
• Styrosprayt(kalliita)
• Useimmat vesionenteiset maalit
• kiva kalustelakka

Jos haluat antaa palautetta tai ottaa yhteyttä muiden näkemättä, onnistuu se palautelomakkeella http://www.rantarosvo.org/sivut/Sahkopostipalaute.html

Parkkipaikka on siitä kumma paikka että siellä meinaa hermo mennä. Maailma vilisee idiootteja ja tolloja jotka haluavat ainoastaan autonsa lähelle ovea tai varjoon. Sillähän ei tietenkään ole merkitystä meneekö joltain asianmukaisen luvan omaavalta invapaikka tai jääkö tavara toimittamatta. Pelastustien tukkiminen on nykyisessä kaupunkien perssilmärakentamisessa arkipäivää. No sehän siihen on perussyy ettei ole vieraspaikkoja, mutta mieluummin se auto vaikka keskelle nurmikkoa kuin estämään pelastuskaluston perille pääsy.

Aikonaan rekkahommissa ollessa oli autossa nippu semmosia sakkolapun kokosia lappuja joissa Mikki Hiiri näyttää keskaria ja on maininta loistavasta pysäköinnistä. No tuli semmonen lappu vastaan autoa siivotessa ja ajattelin että tämä pitää siirtää nykyaikaan. Eli ei mitään kopion kopion kopiota vaan PDF tiedosto josta voi tulostella siistejä lappuja ken kokee ne tarpeelliseksi. Piirsin kuvan vektorigrafiikaksi ja tein usiammanlaisia tekstejä. Jos ei oo mieleistä, niin ehdotella voipi.

Luvattomalle autolle invapaikalla

Invaliidit itse ei tietenkään itse pysty tätä lappua tuulilasille laittamaan, mutta jos olisi muutamia ystävällisiä sieluja jotka tässä hommassa auttaisi.

Tavarantoimituksen estäjälle

Työkseen tavaraa kuskaavan arkipäivää on se että joku auto on parkissa niin ettei tavara auto mahdu taipumaan lastauspaikalle. Toinen yleinen juttu on se, että kun joudut jättämään perävaunun johonkin parkkipaikalle, on siihen joku älypää parkkeerannut auton niin, ettei sitä kärriä saa enää peräänsä. Ja aikataulut kusee!

Pelastustien tukkijoille

Aina on joku käymässä rivi tai kerrostalossa ja auto tietysti pelastuskaluston edessä. Perussyy on taloyhtiön, kun ei ole vieraspaikkoja, mutta on aivojen käyttö silti sallittua.

Yleisille tien tukoille

Aina riittää myös niitä jotka saavat tien muuten vaan tukkoon. No tällä lapulla voi kertoa heille mielipiteensä.

Kaikki nämä laput löytyvät tulostettavassa muodossa ladattavat sivulta. Tästä klikkaamalla saat ladattua PDF tiedoston koneellesi.

Tätä artikkelia saa vapaasti kopioida. Myös kuvat ja PDF tiedosto on vapaa käytettäväksi!

Jos mieleesi tulee muita tekstivaihtoehtoja, kerro toki niin lisään sen valikoimaan. Toki tekstin pitää olla asiallinen

Jos haluat antaa palautetta tai ottaa yhteyttä muiden näkemättä, onnistuu se palautelomakkeella http://www.rantarosvo.org/sivut/Sahkopostipalaute.html

Solimate ja Styrofoam eristelevyt ovat suulakepuristettuja polystyreeni-solumuovieristyslevyjä, joissa on tasalaatuiset, ilmatäytteiset umpisolut. Tämä tasalaatuisuus tekee näistä vahvemman lennokin rakennusmateriaalin kuin Styroks jonka rakenne koostuu pienistä palloista. Styroks on hiukan kevyempää kuin suulakepuristetut foamit.

Solimate ja Styrofoamlevyjä leikataan kuumalankaleikkurilla käyttäen apuna esim. ohuesta vanerista leikattuja ohjainmallineita. Siipien leikkaus on todella helppoa ja nopeaa, mutta kaksoiskaarevia runkomuotoja ei kertaleikkauksella pysty tekemään.

Foamista leikattu siipi ei kestä sellaisenaan, vaan se pitää vahvistaa esim. hiilikuitu putkella. Toinen vaihtoehto on päällystää se esim. lasikuidulla, balsalla tai voimapaperilla. Lasikuidutus pitää tehdä Epoksihartsilla, sillä Polyesterhartsi saa Foamin katoamaan. Myös maalauksessa tulee ottaa huomioon että Foamit eivät kestä kaikkia maaleja.

Solimaten ja Styrofoamin saatavuus on erinomainen. Sitä saa kaikista rautakaupoista. Vastaava kotimaisen valmistajan levy on nimeltään FinnFoam jonka saatavuus on hiukan heikompi. Saatavilla olevia paksuuksia on 20, 30, 50, 60 ja 70mm Levyjä on pontillisia ja pontittomia. Pontiton levy on 600mm(60cm) leveää ja pontillisen lennokkikäytössä hyötyleveys on hiukan alle 600mm(60cm). Tavallisin levyn pituus on 2400mm(2,4m) Kuutiopainon lisään, kun saan sen selville.

Lisätietoa

www.isover.fi

Solimaten ja Styrofoamin kanssa toimivia liimoja

• Polyuretaaniliimat esim. Cascol 1809(D4) ja Uhu por
• Foami ystävälliset pikaliimat
• Epoksit(painavia)
• Hyvin matalalämpöiset kuumaliimat(painavia)

Solimaten ja Styrofoamin kanssa toimivia maaleja

• Akryylimaalit(taiteilijatarvike)
• Styrosprayt(kalliita)
• Useimmat vesionenteiset maalit
• kiva kalustelakka

Jos haluat antaa palautetta tai ottaa yhteyttä muiden näkemättä, onnistuu se palautelomakkeella http://www.rantarosvo.org/sivut/Sahkopostipalaute.html

Sanaston hakemisto

Englanti- Suomi

ACCESSORY Lisätarvike

ACCUMULATOR Akku

AKKURACY Tarkkuus

ACETATE Asetaatti

ACETONE Asetoni

ADEQUATE Sopiva, Riittävä

ADHESION Kiinnitarttuminen

ADHESIVE Kiinnipysyvä, Liima

AEROBATIC Taitolento

AERODYNAMIC Aerodynaaminen

AERODYNAMICS Aerodynamiikka

AEROFOIL Siipikaari

AEROMODELLER Lennokkiharrastaja

AEROPLANE lentokone

AFT perä, perään

AIRPLANE Lentokone (amerikan eng.)

ARF Almost Ready to Fly. Lennokkisarja joka on lähes valmiiksi kasattu. Usein tarvitsee asentaa vain radiolaitteet ennen lennätystä.

AILERON Siiveke Kuva ja toinen Kuva sen toiminnasta

AIRBORNE Ilmassa

AIRCOOLED Ilmajäähdytteinen

AIRCRAFT Lentokone

AIRCRAFT CARRIER Lentotukialus

AIR CURRENT Ilmavirta

AIR DUCT Ilmakanava

AIR FLOW Ilmavirta

AIRFOIL Siipikaari

AIR INTAKE Ilmanottoaukko

AIR SCOOP IlmanottoaukkoAIR RESISTANCE Ilmanvastus

AIRSCREW Potkuri

AIRSCREW DISC Potkurinkaari

AIR INTAKE Ilmanottoaukko

ALIGN Asettaa, Suunnata

ALIGNMENT Suuntaus, asetuskulma

ALLEN SCREW Kuusiokoloruuvi

ALLOY Seos

ALTITUDE Korkeus

AMPLE Runsas, riittävä

ANGLE Kulma

ANGLE OF ATTACK Kohtauskulma

ANTI-CLOCKWISE Vastapäivään

APPEARANGE Ulkonäkö

APPLY Levittää

AREA Ala

ARRESTER HOOK Jarrukoukku

ASPECT RATIO Sivusuhde

ASSEMBLY Kokoaminen

ATTACH Kiinnittää

ATTACHMENT Kiinnitys

AVAILABLE Saatavissa oleva

AVERAGE Keskiarvo

Suomi

ANKKA (canard= perätön uutinen,uutisankka) Poikkeava lentokone tai lennokki, jossa korkeusperäsin on varsinaisen siiven etupuolella ja potkuri takana.

ASETUSKULMA Lennokin siiven alareunan ja korkeusperäsimen välinen kulma sivulta katsottuna. Erittäin tärkeä tekijä lennokin lennon kannalta.